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活塞桿自動(dòng)伸出的原因

  對(duì)先導(dǎo)控制油路輸出的二次先導(dǎo)壓力進(jìn)行檢測(cè)，壓力值也正常，可排除先導(dǎo)控制閥故障。如果斗桿缸主控制閥端口溢流閥損壞，則通往斗桿缸的工作油路將不能建立起壓力，斗桿缸無(wú)法動(dòng)作。

  匯總以上檢查和分析，判斷故障點(diǎn)應(yīng)在斗桿缸主控制閥到斗桿缸這一支路。而斗桿缸活塞桿自動(dòng)伸出到行程末端發(fā)動(dòng)機(jī)即“憋車(chē)”熄火，說(shuō)明故障點(diǎn)集中在斗桿缸主控制閥上。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿其主要的發(fā)展趨勢(shì)將集中在以下幾個(gè)方面

活塞桿其主要的發(fā)展趨勢(shì)將集中在以下幾個(gè)方面。減少損耗，充分利用能量液壓活塞桿技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過(guò)程中，總存在能量損耗。為減少能量的損失，必須解決下面幾個(gè)問(wèn)題：減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失；減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量；采用靜壓技術(shù)和新型密封材料，減少摩擦損失；改善液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。泄漏控制泄漏控制包括：防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的侵害兩個(gè)方面。

雙活塞桿知識(shí):雙作用液壓缸如何設(shè)計(jì)

雙活塞桿知識(shí)：液壓缸設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)設(shè)備的用途工件條件。工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、速度要求、行程大小和動(dòng)作要求。液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力。材料、配件和加工工藝的現(xiàn)狀。有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。在保證設(shè)計(jì)要求的前提下，盡量使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、尺寸小，采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件，使設(shè)計(jì)、制造容易，裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受zui大負(fù)載，在多壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性。在確定與設(shè)備的固定形式時(shí)，必須考慮缸體受熱后的伸長(zhǎng)問(wèn)題，為此，缸體只應(yīng)在一端固定，而讓另一端能自由伸縮。